I dirigenti UAW devono ritirare il loro comunicato pro Trump

La battaglia mondiale dei dazi – ufficialmente aperta da Trump con il cosiddetto 'giorno della liberazione' del 2 aprile – è ancora in corso, fra incertezze, giochi delle parti e continui rinvii. E gli esiti sono tutt'altro che prevedibili.
Pubblichiamo questa tempestiva presa di posizione dei nostri compagni statunitensi Ron Lare e Judy Wraight, ex operai della Ford Rouge di Detroit e membri di Solidarity, con cui hanno rivolto fin da subito una critica al loro sindacato (United Auto Workers) per il disastroso sostegno entusiasta accordato dallo UAW al protezionismo trumpiano, tramite una dichiarazione ufficiale che, a distanza di mesi e nonostante i primi segnali di insoddisfazione dei lavoratori, i dirigenti dello UAW considerano evidentemente ancora valida.


In questo articolo parliamo a titolo personale.

La leadership dell'UAW [United Auto Workers] dovrebbero ritirare la loro dichiarazione di sostegno a Trump sui dazi e sul protezionismo, e dovrebbero schierarsi a favore della solidarietà sindacale internazionale nell'organizzazione di un partito dei lavoratori e di uno sciopero generale.

La dichiarazione dell'UAW del 4 marzo 2025 sulle relazioni con Trump e sui dazi va letta per intero. È riportata alla fine di questo articolo.

La dichiarazione dell'UAW è corretta nel rifiutare il "libero scambio". "Libero scambio" è l'espressione che le aziende usano come strumento del capitalismo e dell'imperialismo nel loro tentativo di spremere di più i lavoratori. Ma i dazi e il nazionalismo non sono qualcosa di meglio per i lavoratori. I dazi aumentano i prezzi per tutti, soprattutto per i lavoratori e i poveri. Le guerre doganali possono portare a depressioni economiche e a guerre vere.

La dichiarazione sbaglia su Trump. Trump profondamente contrario ai sindacati. Ha paralizzato il National Labor Relations Board (1) e l'EEOC (2) privandoli dei membri necessari per il quorum. L'azienda dell'alleato di Trump Elon Musk, SpaceX, si è alleata con le aziende Amazon e Trader Joe's nel tentativo di far dichiarare l'intero National Labor Relations Board un'istituzione illegale.

Il tentativo opportunistico della dichiarazione dell'UAW di avvicinarsi a Trump non funzionerà nemmeno. Trump esige completa fedeltà a lui e a ciò che fa.

La dichiarazione è un colpo alla solidarietà internazionale dei lavoratori. I lavoratori messicani e canadesi non vengono menzionati, nonostante le conseguenze dei dazi su di loro. La UAW ha stretto alcuni rapporti con questi sindacati fratelli. Invece della solidarietà, lo spirito della dichiarazione è in linea con il nazionalismo "America First" di Trump.

Quando Victor Reuther era a capo del Dipartimento Internazionale della UAW, quest'ultima era piuttosto internazionalista in materia di politica commerciale, e non protezionista. Poi arrivò il passaggio al protezionismo, seguito dal neoliberismo, nel momento in cui la UAW smise di combattere realmente le aziende, vi fu un calo di competenze, aumentò la corruzione, e l'Administration Caucus (3) si rafforzò ulteriormente.

Molti membri dell'UAW pensavano che stessimo iniziando a liberarci delle politiche sindacali neoliberiste eleggendo l'attuale Comitato Esecutivo Internazionale, attraverso lo sforzo della campagna guidata dall'UAWD (Unite All Workers for Democracy, il movimento di base di riforma dell'UAW). Nelle sue interviste e nei suoi discorsi, il presidente dell'UAW Shawn Fain (4) ha paragonato il trasferimento della sua famiglia dal Sud all'Indiana per motivi di lavoro a quello degli immigrati che si trasferiscono negli Stati Uniti. La recente dichiarazione dell'UAW è in contrasto con questo spirito di solidarità internazionale. L'unità e l'azione oltre i confini sono la chiave del potere dei lavoratori, insieme alle rivendicazioni come 30 ore di lavoro per 40 ore di paga (“30 per 40”) per creare posti di lavoro.

L'ala progressista del movimento sindacale sta iniziando a mobilitarsi contro le politiche di Trump. Ad esempio, Sara Nelson del sindacato Association of Flight Attendants (assistenti di volo) ha storicamente fatto appello, in passato, a uno sciopero generale, che Fain aveva in precedenza proposto per il 2028, lanciandolo in concomitanza con la scadenza dei contratti 2028 dell'UAW. E ha invitato altri sindacati ad allineare i propri contratti come strategia per prepararsi allo sciopero del 2028.

Oggi i lavoratori federali stanno reagendo. Gli attivisti sindacali e le comunità locali stanno partecipando alle manifestazioni di piazza e ad altre forme di mobilitazione in tutto il Paese. Ma l'attuale appello dell'UAW a Trump è completamente contrario all'appello di Fain a favore di uno sciopero generale.

Organizzarsi per uno sciopero generale potrebbe anche contribuire alla creazione di un partito del lavoro che sostituisca sia i democratici che i repubblicani come forza politica di riferimento alla quale guarderebbero i lavoratori e la maggior parte dei loro leader. In realtà, il sostegno dell'UAW a un partito del lavoro risale al congresso UAW del 1936. Nel 1996 fu fondato un Labor Party, ma ebbe vita breve. Esso era sostenuto da nove sindacati, tra cui Oil Chemical and Atomic Workers, United Electrical Workers, West Coast Longshore (ILWU), California Nurses Association (CNA) e altri.



(1) Agenzia federale che si occupa di diritto del lavoro e della contrattazione, all'incirca l'equivalente dell'italiano Ispettorato Nazionale del Lavoro
(2) Agenzia federale che si occupa di discriminazioni e rispetto della legislazione sui diritti civili nei posti di lavoro
(3) Corrente di maggioranza all'interno dello UAW, moderata e clientelare. Fondata da Reuther, ha esercitato il controllo ininterrotto all'interno dello UAW dagli anni '40 fino al 2023
(4) Presidente dell'UAW dal 2023, anno in cui guidò lo storico sciopero del settembre-novembre contro Ford, General Motors e Stellantis. Membro della corrente di opposizione UAWD.



Comunicato del sindacato United Auto Workers sui dazi

Per quarant'anni abbiamo assistito agli effetti devastanti del cosiddetto "libero scambio" sulla classe lavoratrice. Le aziende hanno condotto una corsa incessante verso il basso, distruggendo buoni posti di lavoro per operai qualificati in America per sfruttare lavoratori poveri in altri paesi pagandoli con salari da fame. Le tariffe sono uno strumento potente per riparare l'ingiustizia degli accordi commerciali anti-lavoratori. Siamo lieti di vedere un presidente americano intraprendere azioni aggressive per porre fine al disastro del libero scambio che si è abbattuto come una bomba sulla classe lavoratrice.

Si è parlato molto di queste tariffe che "sconvolgono" l'economia. Ma se le aziende americane scelgono di speculare sui prezzi per i consumatori americani o di attaccare i lavoratori americani perché non vogliono pagare la loro giusta quota, la colpa di tale decisione ricade sulle aziende americane. La classe lavoratrice ha sofferto tutte le pene del NAFTA, e non soffrirà tutte le pene per annullare il NAFTA. Vogliamo vedere le aziende americane, dal settore automobilistico alle altre, impegnarsi nuovamente con la classe lavoratrice che produce i beni e genera i profitti che fanno andare avanti questo paese.

La UAW ha negoziati in corso con l'amministrazione Trump sulle misure adottate per mettere fine al disastro del libero scambio. Non vediamo l'ora di collaborare con la Casa Bianca per decidere, ad aprile, le tariffe automobilistiche che andranno a beneficio della classe lavoratrice. Vogliamo vedere azioni concrete che incentivino le aziende a cambiare il loro comportamento, a riportare gli investimenti in America e a smettere di imbrogliare i lavoratori, i consumatori e i contribuenti americani.